中安在线台液压提升器缓缓运转，稳稳地将重达216吨的钢结构桁架“增高”7米，为广（州）汕（尾）铁路新塘站站房工程钢结构施工整体推进奠定了基础、积累了经验。

　　该工程由中铁四局建筑公司承建，位于广州市增城区新塘镇站前路与环城路之间、新源路以东、纵一路以西区域内。建筑面积50000平方米，其中站台层1011平方米、地面候车层33534平方米、高架进站层13660平方米、夹层1793平方米。钢结构屋面为三维曲面造型，屋面采用金属板屋面系统，屋面覆盖面积5756平方米，桁架最大跨度为68米，网架支承最大跨度为54米。

　　此次“增高”施工为该项目M-1区钢桁架第1次提升，为后续4个分区钢结构提升提供了可靠的施工经验。施工中，项目部组织人员精心推演、反复论证，提前半年编制《施工方案》，邀请业内专家进行多次评审，综合考虑施工现场作业面狭小、工序穿插安全风险多等因素，采用“两次累积提升到位”和“一次整体提升到位”施工工艺，并由领导现场带班作业和旁站指挥，确保施工安全和质量。

　　据悉，该项目作为新建广（州）汕（尾）铁路的重点建设项目之一，是广州铁路枢纽“五主三辅”中东区枢纽中心，也是中铁四局承建的首个超50000平方米铁路站房项目。项目设计融入城市空间，围绕交通中心形成“一心、两轴、三区”品字形结构，贯通、串联、整合整个交通体系，建成后将发挥“承前启后、融汇贯通”的交通枢纽功能，极大地提升区域交通便捷性和客运效率。（张东晓 葛富贵 记者 刘玉才）